Seit Juni 2015 erweitern die SBB das Platzangebot für Velos in diversen Zügen. Das erweiterte Platzangebot hat aber einen Preis: Tandems und andere Spezialvelos mit einer Länge von über zwei Metern werde nur noch in Regionalzügen und S-Bahnen transportiert. Pro Velo, der Tandemklub der Schweiz sowie Futurebike wehren sich dagegen.
Die Nachricht, dass die SBB nach und nach das Platzangebot für Velos in den Wagen der Intercity-Züge erweitern, sorgte nicht überall für Freude. Denn die Besitzerinnen und Besitzer von Tandems, Liegevelos und anderen Spezialvelos mit einer Länge von über zwei Metern schauen bei dieser Neuerung ein: Ihre Zweiräder werden nicht mehr transportiert – zumindest nicht mehr in IC-, ICN-, IR- und EC-Zügen, was eine erhebliche Einschränkung der Mobililtät bedeutet.
Die SBB argumentieren mit Sicherheitsbedenken; so könnten solche Velos in den Durchgangsberieich ragen und in Spitzenzeiten zu Sicherheits- und Kapazitätsproblemen führen.
Gegen diesen Entscheid wehrt sich Pro Velo Schweiz mit einer Stellungnahme (vollständige Version): Pro Velo regt darin die Verantwortlichen an, diese restriktive Massnahme noch einmal zu überdenken.
Was ist Eure Meinung? Seid Ihr selbst Tandem- oder Liegevelofahrer und von diesem Entscheid betroffen?
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Michael by Veloplus